La storia della antica Liguria di Girolamo Serra
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le vie che ci mettono da Roma, furon sempre si aspre, se non perchè le occasioni d'imbarcarsi per l'Inghilterra erano quivi più frequenti che in tutti gli altri porti d'Italia?
Un altro argomento ne somministra la terza crociata: la quale non fu prima bandita, che la Repubblica inviò due legazioni in Inghilterra non meno che in Francia per offerire stanza in città, ricovero in porto, e copia di trasporti per mare. Accettò Riccardo parte di quell'offerte; altre non potè o non volle; ma giunto in Palestina, combattè volentieri allato de'Genovesi, lodonne il valore, prese, com'essi, protettore San Giorgio e per marittima insegna la croce rossa in campo bianco. Viva ne durò la memoria, talché due secoli dopo, un successore glorioso del Cuor di Leone, Odoardo III, rammemorò con espressioni di affetto i pericoli corsi in comune, e le battaglie vinte da'loro antenati in Terra Santa. Ma ciò non basta. Verso la fine del secolo decimoterzo Filippo il Bello re di Francia aveva eletto un almirante della Manica. Odoardo I re d'Inghilterra pretendeva a sè solo competere la collazione di quel titolo. Questi principi, tutto che spesse volte in guerra, furono pur così savi di non volere dar di piglio all'armi per un nome; ma fecero della contesa loro un esteso compromesso (M ne'più rinomati naviganti della Norvegia, Danimarca, Scozia, Frisia, Zelandia, e de*popoli italiani non no-
(1) Storia della potenza navale di Francia e d'Inghilterra. Colonia, 1783, lib. I, IO. Sainte Croix, hist. de la puis«. nar. d'Angleterre, lib. I, 75.
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