Storia della Grande Guerra d'Italia di Isidoro Reggio
LA GRANDE GUERRA D'ITALIAso Levante per terra e per mare; il dominio adriatico assoluto, incontrastato; lo sviluppo industriale. Questi tre fattori, presi singolarmente, bastano ognuno per scalzare i poveri dubbi di quelli che temono di vedere un g'orno Trieste riunita alla madre patria, fiacca, abbattuta, di quelli che non rimembrano come le lotte estreme e la violenta difesa a cui il triestino cosciente ogni giorno, da mane a sera della sua vita tumultuosa, era costretto a ricorrere, sapevano fiaccare le fibre robuste degli uomini migliori che domani, redenti, potranno dedicare la loro pacifica attività efficace al rifiorire della patria.
L'annessione di Trieste all'Italia non implicherebbe per Venezia alcun pregiudizio economico. L'attuale raggio di espansione commerciale del grande porto storico dell'Adriatico dev'essere gelosamente mantenuto, anche nelle sue odierne potenzialità latenti. Trieste non recherebbe diminuzione o danno a Venezia : la funzione storica del Leone di San Marco dovrebbe anzi risorgere e rivivere nell'ora in cui l'Adriatico fosse veramente il tanto auspicato mare nostrum, veicolo formidabile della nostra futura espansione nell'Asia Minore, i cui porti maggiori conservano ancor oggi le tracce incancellabili della passata grandezza e potenza della Serenissima.
Non solo; ma dal rivolgimento territoriale che scaturirebbe spontaneo dalla fatale decadenza austriaca, Venezia vedrebbe ragguardevolmente accresciuto il suo campo d'azione. Il Trentino, unito alla madre patria, a-vrebbe ravvivamento d'energie economiche, poiché la separazione sua innaturalissima da quella ohe, per necessità di cose, era ed è la sua economia nazionale, da quella economia che sola poteva e può consentirgli incrementi di attività economiche, di sbocchi e di rifornimento, aveva rattrappito lo sviluppo delle relazioni commerciali dell'Alto Adige con il Regno, e, nonostante la ferrovia della Valsugana, con Venezia. L'annessione del Trentino all'Italia non farebbe che allargare in intensità di traffici la funzione commerciale di Venezia, che finalmente po-
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