SOMMARIO.
   Capitolo Primo.—FINE A PETT:
   principi! della costruzione natale inglese.
   Piimortlìì del commercio inglese — Fiducia negli stranieri: gli Inglosi fanno costruire le loro navi dagli Italiani — Costruzione navale in Inghilterra — Commercio della Spagna • dei Paesi Bassi — I grandi uomini di mare dell'Inghilterra — I grandi navigatori — Impreso navali di Francesco Drako-—Lotta con la Sacra Armada — Avvonturo navali contro la Spagna — Principio della Compagnia delle Indio orientali — Il re Giacomo ¦ la regia marina — Educazione di Finea Pett — Costruzione della nave Repulsione — Finea Pett costruisco il Disdegno — Disegna il bastimento Principe Reale — Procedimenti malevoli contro il Pett — Interrogatorio dei nemici del Pett — Varo del Principe Reale — Disgrazie del Pett — Varo della Vanguardia — Varo del Sovrano dei Mari .....................Pag. 1-46
   Capitolo Secondo. - FRANCESCO PETT IT SMITH:
   introduttore pratico del propulsore ad elice.
   Il ferro e la costruzione navale — I primi bastimenti a vaporo — Invenzione dell'elice — Educazione dello Smith — Propulsore ad elico dell'Ericsson — L'Ericsson mal ricompensato — Perseveranza dello Smith — Buona riuscita dell' Archimede — L'elico Smith è finalmente adottata...............................47-6S
   Capitolo Terzo. - GIOVANNI HARRISON :
   inventore del cronometro marittimo.
   Mancanza di buoni orologi — Il meccanico nato — Giovanni Harrison costruisce un orologio di legno — Suo pendolo di compensazioue — Sue esperienze ulteriori — Antichi strumenti astronomici — Giovanni Harrison premiato per l'accertamento della longitudine — Sno cronometro marittimo — Prova del cronometro — Accuratezza del cronometro — Giovanni Harrison iusiguito della medaglia d'oro — Buon