Supplemento perenne alla Nuova Enciclopedia di
INDICE METODICOXXIX
II. - FISICA
MECCANICA
Aerea locomozione. Notizie sull'argomento
8. Ingegnose osservazioni del Mnrey esposto all'Accademia delle scienze di Parigi
ivi. Strauss Durkheim precursore del Marey nel prevedere gli effetti della resistenza dell'aria
ivi. Osservazioni e conclusione
9.
Aerostatico viaggio. Storia di un pallone-montato adoperato durante la guerra franco-prussiana
9.
Aria comprassi nelle miniere (applica izioi.fl dell'). Dota dall'esperienze dell'ingegnere Triger nel 1839 in Francia
48. L'offrilo delle macchine nei lavori sotterranei le rende preferibili a quello a vapore
49. Ottima prova tana nelle miniere di carbon fossile a Saarbruck
descrizione delle slesse
ivi. Compressori simili a quelli adoperali nel Fréjns
SO. Pressione effettivo di tre atmosfere
ivi. La velociia de'compressori limitati a metri 0.785 al secondo
51. Distribuzione dell'aria alle macchine sol terranee
ivi e 54. Perforatori di Allenwald
ivi. Costruzioni di Siovers o C. per l'approfondami-rito dei pozzi
b3. Osservazioni di Nobel
54. Vantaggi della perforazione meccanica a fronte di quella a mano
ivi. •
Battipali a vapore. Ordinari) mossi da loroinobili a va' pore.91. Battipali a vapore ad azione direna di Nasinyth
95. Altri a vapore ad azione direna di Chrétion
06.
Battipalo «polvere da fuoco. 97. Esposizione dell'invenzione dello Slun di Filadelfia e descrizione
ivi. Esperienze eseguite col battipalo a polvere nel frantili* Instimi
ivi.
Belleville (caldaje inesplodibili di). Che sieno le caldajea vapore dello incsplod.bili
110. Descrizione di lina cal-daja di lielleville per macchina Ossa
iri. Apparecchio di alimentazione e pani accessorie
111. Modo di operare delle medesime
112. Applicazione del sistema Belle-ville alio caldajo delle marchine a vapore locomobili
ivi. Vantaggi di detto caldajo sovra tulle le altre
ivi.
Coadenaatore Morton. Nozioni preliminari sui condensatoli primitivamente adoperali e sulle loro funzioni
235. C. a contano diretto o ad injVzione
a superficie refrigerante
ivi. C. a contatto direno con tromba d'aria orizzontale di Lccouteux
ivi e 236. C. con tubi refrigeranti permacchine a vapore Assedi Legavrian eFarinaux
ivi. C. con tubi refrigeranti per macchino marine a vapore di
Hall
Pirsson
Rowan ed llorlon
ivi e 237 Principio
descrizione c modo di «gire del C. Morion
138. Recenti tentativi di modificazione dei C. a tubi refrigeranti
ivi e 139. Esperimenti eseguili sul C. llorlon
2l0.
Damboise-Bonard (aspiratore). Apparecchio per impedire il fumo a l'odore di flliggine dei camini
217. Descrizione sommaria dell'aspiratore: sua efficacia ad ottenere lo scopo
248.
Disarmo dell* vòlte (apparecchi di). Primitivi sistemi adoperati nei casi più ordinarli
252 e 253. Apparecchi di disarmo por mezzo di sabbia croi e moiliflrazioni recato ai sacchi dall'ingegnere Lagrené. 254. Sisleina di sabbia co' cilindri di Sazilly
235. Esperienze sul disarmo col metodo differenziale dei cilindri
ivi. Studii dell'ingegnere Beaudemoulin e sue esperienze nel Conservatorio di arti e mestieri a Parigi
256. Esperienze sul modo diMARINERIA E TECNOLOGIA
trasmettersi della pressione attraverso la sabbia
257. Altri sistemi ; disarmo a vite
25S. Disarmo colle pialla-forme elicoidali
259. Osservazioni su quest'ultimo
260.
Ferro neUe valli lombarde (lavorazione del). Idee generali sulle industrio manifattrici del ferro
298. Cenni storici
statistici
industriali sulla fabbricazione in Val-sassina
299. Industrie ferriere molto sviluppate nella Val Trompia
e sue numerose officine
303. Val Sabbio
notevole per fabbricazione di badili
di zappe ed altri arnesi ri rurali e si domesiici
301. Fucine di Val Caf-faro e lunghesso la riviera del lago di Garda
302. Precipui centri di produzione intorno al lago d'Iseo
ivi. Nel territorio di Pisagne e nella Valle Camonica
303. Descriziono delle industrie metallurgiche della Valle Soriana e del circondario di Como o Valtellina
304. Quadro slaiUtico comparativo degli undici grandi centri siderurgici
305.
Forno pneumatico. Inventato dal Caslrogiovannl
quali vantaggi presenti sugli altri Onora esistenti
32t. Esposizione particolareggiata del sistema; descrizione del novello apparato e modo di adoperarlo
ivi o 3Ì5. Documenti ed attestali di tecnici in favore del nuovo trovato Castrogiovanni
ivi e 326. Altri documenti ed allegazioni sullo stesso argomento
ivi e seg.
Gaa (motori a). Motori ad aria calda di Laubereau
descrizione della macchina
355. Risultati dolio esperienze eseguile dal Tresca al Conservatorio di arti e mestieri di Parigi
356. Successo industriale delle macchine I.eu-berau ; prezzi di acquisto
ivi. Motore ad aria calda di Beton e descrizione della macchina
ivi. Dimensioni principali della medesima
357. Risultati delle esperienze eseguile da una Commissione delta Società d'incoraggiamento a Parigi
ivi. Conclusioni sulla predetta macchina del Beton
ivi. Cenni sul motore ad aria calda di Show
358.
Gaa illuminante. Osservazioni dal Lausing comunicate alla Socieià degli ingegneri rivili di Parigi
338. Regolatori ad acqua di Bruni « Siry-Lizara
ivi. Regolatori a mercurio del Ferguson
359. Regolatori a secco o a membrane
di Sugg
di stagno del Maldant
ivi. Osservazioni teoriche e deduzioni dall'esposta dottrina
ivi.
Lamy (nuovo termometro del). Il principio della dissociazione
applicato gik'dal Lamy ad un pirometro a calce
fu di nuovo applicalo ad un istrumento atto a misurare con grande esattezza le temperature ordinarie
432. Esposizione del trovalo
e modo per rendere lo strumento oltremodo sensibile
ivi. Osservazioni in proposito
433.
Liverpool ventilazione meccanica della galleria di). Relazione dell'ingegnere ltainsboltom intorno In disposizione da esso adottata per ottenere l'efflcaco veotilaziono della galleria. 437. Ventilaiore nel mezzo di essa o modo di azione netl'aspirare l'aiia impura e cacciarla mediante ampio camino che sale'sopra il tunnel
ivi
Magnetismo terrestre. II-eve enumerazione degl'islru-menti magnetici in uso in tutti gli osservato™
448. Notizie storiche sulla declinazione magnetica; lavori del
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