CARATTERISTICHE DI ALLESTIMENTO DELL'IDROVOLANTE E RISULTATI
   L'APPARECCHIO E LA SUA COSTRUZIONE
   L'apparecchio S- 16 Ter, destinato alla crociera Roma-Mel-bourne-Tokio-Roma, non fu costruito espressamente in previsione di tale prova, ma fu prelevato tra il materiale di rifornimento delle squadriglie della R. A. I.
   Esso apparteneva ad un gruppo di circa 150 idrovolanti simili, Savoia-Marchetti 1925, costruiti nei cantieri Savoia della Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI), a Sesto Calende.
   L'apparecchio era quindi strettamente di serie militare. Su di esso fu montato il motore Lorraine 450 HP, e fatti tutti gli adattamenti pratici e tutte quelle sistemazioni interne che il grande viaggio consigliava.
   L'idrovolante S. 16 Ter è interamente costruito in legno.
   Questa caratteristica avrebbe potuto dare delle preoccupazioni almeno teoriche nello studio preventivo del viaggio, per il clima che si andava ad attraversare.
   Ma già in precedenti missioni avevo potuto formarmi un concetto della bontà di costruzione degli apparecchi Savoia, che, pur nella produzione di sèrie, erano eseguiti con la più vigile cura, e secondo la tecnica più progredita.
   In tali costruzioni in legno, la SIAI si è specializzata nei prò-