Francesco Ùe Pineào
La stessa caldaietta del distillatore poteva essere séoperchiata ed essere utilizzata come recipiente per cucinare.
Completavano l'attrezzatura marinaresca i fanali di fonda per permanenza di notte in porto, i fanali di via, ima pistola Very per segnalazioni, un megafono, una gaffa, ecc.
STRUMENTI DI BORDO
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Furono sistemati sull'apparecchio tutti gli frumenti per il completo controllo del motore e gli strumenti normali di navigazione come segue:
Contagiri del motore.
Manometro pressione olio.
Manometro pressione benzina (pompe A. M.).
Aerotermometro per l'acqua del radiatore.
Aerotermometro per l'olio, applicato sul tubo di uscita dell'olio dal motore.
Indicatore di livello della benzina nei serbatoi.
Indicatore di velocità (tipo Venturi).
Inclinometro.
Sbandometro.
Altimetro.
Bussola Aèra, con grafometro.
Bussola Ludolph.
Due orologi.
Clinoaccelerometro.
Tutti gli strumenti erano radionizzati.
L'aerotermòmetro per l'olio è stato applicato al tubo di uscita dell'olio dal motore, in modo da avere sempre l'esatta indicazione della temperatura dell'olio all'uscita della circolazione ed essere istantaneamente avvertiti, dalle variazioni di questa, delle minime irregolarità di funzionamento del motore.
Le bussole erano due: una del tipo Ludolph, sistemata nella prua in basso davanti al pilota, lontana per quanto possibile dalle