«Nel senso Natal-Isola del Sale due sole volte ebbe a verificarsi una giornata di ritardo: e ciò fu dovuto alle pessime condizioni atmosferiche segnalate sull'Oceano.
«Il servizio postale si svolge nel modo seguente: la posta confluisce a Roma nella giornata di mercoledì e la mattina seguente, alle prime luci dell'alba, viene inviata su apposito automezzo a Guidonia ed ivi caricata sull'apparecchio, che in giornata la trasporta a Siviglia. Il venerdì il medesimo apparecchio compie il tratto Siviglia-Villa Cisneros-Isola del Sale. All'alba del sabato un apparecchio del Settore Atlantico parte alla volta di Recite ed in un tempo che è variato finora da 8 ore e 50 minuti a 9 ore e 41 minuti (velocità media oraria da km. 327,100 a km. 344,00) raggiunge Pernambuco. Nella giornata di domenica, infine, un apparecchio del Settore Americano congiunge Recife a Rio de Janeiro.
«Nel senso inverso l'apparecchio parte da Rio il venerdì, compie la traversata il sabato e giunge nelle prime ore pomeridiane del lunedì a Guidonia, donde la posta viene subito trasportata a Roma e quivi smistata per le diverse destinazioni europee ed extra-europee.
«La quantità di posta pagante affidata ai nostri aerei è indice sicuro della stima che la L.A.T.I. ha saputo conquistarsi nel mercato mondiale. Nel senso America-Italia vennero trasportati col primo viaggio (2' Corriere Atlantico) kg. 51,737 di posta pagante, che salirono a kg. 89,263 col 4° Corriere per discendere a kg. 33,200 col 6° Corriere. Da allora l'aumento è stato costante: kg. 122,215 (10° Corriere), kg. 162,068 (18° Corriere), kg. 169,101 (20° Corriere) fino a raggiungere la più alta punta col 28° Corriere, giunto a Roma lunedì scorso, con chilogrammi 200,850 di posta pagante. Nel senso Italia-America si esordì (1° Corriere) con kg. 156,600, che aumentarono poi gradatamente a kg. 200,045 col 7° Corriere, a kg. 243,362 col 13° Corriere, a kg. 282,174 col 19° Corriere. Il 25° Corriere, partito da Roma giovedì 14 marzo, trasportò kg. 271,168 di posta pagante; e il 27° Corriere, partito la settimana successiva, ha raggiunto con chilogrammi 287,500 la più alta punta nel senso Italia-America.
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